Sejarah Kia di Tanah Air

Melihat dari sejarahnya, kali pertamanya kita memproduksi bukanlah mobil, melainkan truk roda tiga. Seiring dengan perjalanan waktu, pada tahun 1992 kia merakit truk kecik bernama Ceres. Selanjutnya, ketika krisis ekonomi tahun 1998, perekonomian Kia bermasalah. Akhirnya, sahamnya dibeli oleh Hyundai Motor.

Kia sendiri di dunia merupakan singkatan dari “Korean International Otomotif” atau “Korea Industrial Autocar” yang berarti “Terbit di Asia”. Nah, Kia Motors juga mempunyai kerjasama dengan Hyundai Motor Company.

Namun, sejarah Kia di negeri ini terjadi pada 16 Desember 1999, sebagai Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) dengan emblem PT.KIA Mobil Indonesia (KMI) dan punya slogan “The Power Of Surprise”

Sumber  : Tabloid Otomotif

Mengenal Peugeot 406

Banyak yang mellirik sedan ini karena memiliki tampilan belakang yang futuristik. Artinya, lantaran tidak termakan zaman, maka pemilik tidak dirugikan dalam hal prestise. Apalagi sebagai sedan Eropa yang terkenal mengutamakan faktor keselamatan dan kenyamanan masih menjadi daya tarik di pasar mobil bekas.

Melihat badan yang lebar tergolong bandel dan kuat berkat generasi sebelumnya 405. Di suspensi terutama bagian depan sudah mengadopsi konstuksi segitiga  antara batang McPherson dan batang anti-tilt. Sementara itu untuk suspensi belakang sudah mengusung teknologi multi-arm dilengkapi micro steering.

Melihat sejarahnya, sedan ini lahir tahun 1997 dengan kabin yang cukup luas dengan bagasi yang lebar serta interior mewah. Tidak setelah ini zamannya, pemilik sedan ini banyak yang menggunakan jasa driver.Sedan yang mengadopsi 4 silinder 2.000 cc 16 katup ini selain dilengkapi rem ABS, ada juga airbag bagian pengemudi untuk keamanan. Bicara varian 406, versi lemans punya keunggulan. Interior dengan lapis kulit foglamp dan pelek versi racing. Berikutnya pada tahun 2000-2004 muncul generasi baru dengan kode D9. Kalau versi sebelumnya  D8 dengan kabel konvensional, generasi ini sudah multiplex dan bandel serta jauh dari kerusakan.

Sumber  : Tabloid Otomotif

Mengenal Suzuki SX4

Salah satu yang menjadi daya tarik produk Suzuki adala h model SX4. Diperkenalkan ke publik Tanah Air pada Mei 2007 dengan model masih mengusung CBU dengan ragam fitur kenyamanan yang ditawarkan. Salah satu yang menjadi icon saat itu adalah layanan in car entertainment yang cukup handal menggoda telinga.

Setelah itu akibat banyak peminat, membuat PT Indomobil Niaga Internasional menghadirkan versi CKD (Completely Knocked Down)

Sejatinya, kendaraan ini berjenis crossover yang merupakan perpaduan antara SUV (Sport Utility Vehicle) dan hatchback dengan kapasitas mesin 1.490 cc berkonfigurasi 4 silinder. Sementara itu SX4 Crossroad pada tahun 2008 dihadirkan yang merupakan spekdown dari SX4 X-Over. Perbedaannya varian baru ini tidak dilengkapi ABS, foglamp, fender, spoiler, belakang dan roof rail.

Sumber  : Tabloid Otomotif

Mengenal Mazda Vantrend

Bermain dikelas station wagon, Mazda Vantrend ikut meriahkan pasar mobil bekas. Mobkas yang yang bisa dibeli dengan banderol 22 juta hingga 28 juta ini memiliki populasi yang tidak banyak. Namun, bila anda mecari komponennya, terbilang mudah karena tersebar di hampir setiap sentra komponen.

Bila melihat ke kabin, masih mampu menampung 5 orang, sementara barang bisa diletakkan di bagasi belakang, namun, perhatikan ekstra bisa ditunjukan ke sektor kaki-kaki. Maksudnya, bila muatan berlebih, maka tunggangan tunggangan ini terlihat “ndangak” (bagian depan naik, dan bagian belakang turun). Alhasil akan terlihat tidak bagus...

Sumber  : Tabloid Otomotif

Sejarah Mazda di Belantika Pasar Indonesia

Bila anda pernah melihat model kendaraan Mazda, mulai dari city car hingga jenis MPV, tentunya mudah dikenali lantaran tampilan yang terkenal agresif. Nah, bila melihat pada sejarahnya, pada tahun 1920, Jujiro Matsuda mendirikan perusahaan bernama Toyo Cork Kogya di Hiroshima, Jepang. Tak lama setelah itu, tepatnya sepuluh tahun sesudahnya, hadir pabrikan Mazda. Namun, logo Mazda sendiri baru dikuncurkan ke Jepang pada tahun 1936

Saat itu, produksi pertamanya yaitu mobil dengan 3 roda bernama Mazda-Go. Lalu pada tahun 1960, mazda menciptakan passenger-car dengan 2 pintu berlabel Mazda R360 coupe.

Kemudian pada tahun 1961, Mazda mulai menciptakan teknologi di mesin yang salah satunya dilabeli rotary dengan nama Mazda Cosmo Sports 110S sabagai debut pertama untuk teknologi tersebut. Kurang lebih sepuluh tahun sesudah itu, Mazda mulai merambah ekspor ke Eropa hingga akhirnya berubah menjadi Mazda Motor Corporation pada tahun 1984 sementara PT Mazda Motor Indonesia mulai hadir ditahun 2006.

Sumber  : Tabloid Otomotif